Im BMBF-geförderten Projekt EDCar haben neun Partner aus Industrie und Forschung einen durchgängigen Austausch standardisierter Materialdaten entlang der Automobil-Lieferkette realisiert – vom Rohstoffhersteller bis zum Recyclingbetrieb. Kern des Ansatzes ist die Verknüpfung der PMD-Materialdateninfrastruktur (Platform MaterialDigital) mit dem Catena-X-Datenökosystem, das in der Automobilindustrie zunehmend als Standard für souveränen Datenaustausch etabliert wird.
Für Kunststoffverarbeiter und Compoundeure, die Bauteile in Automobil-Lieferketten zuliefern, eröffnet der Ansatz konkrete Vorteile: schnellere Materialentscheidungen in der Entwicklung, reduzierter Materialeinsatz durch bessere Datenverfügbarkeit sowie neue digitale Geschäftsmodelle auf Basis von Rezyklat-Nachweisen und Materialpässen. Die standardisierte Datenweitergabe über Lieferkettenstufen hinweg gilt als Voraussetzung für funktionierende Kreislaufwirtschaftskonzepte mit Kunststoffen im Fahrzeugbau.
Das Projekt zeigt, dass die technische Infrastruktur für einen solchen Materialdaten-Zwilling grundsätzlich verfügbar ist. Offen bleiben Fragen zur breiten Implementierung sowie zur Governance beim Datenaustausch zwischen Wettbewerbern.
Quelle: idw – Werkstoffwissenschaften – http://idw-online.de/de/news879501
