Im Forschungsprojekt InThElekt hat das Fraunhofer-Institut für Mikrostruktur von Werkstoffen und Systemen (IMWS) gemeinsam mit Partnern thermoplastische Composite-Sandwichstrukturen entwickelt, die Leichtbau, Funktionsintegration und Thermomanagement in Bauteilen für Elektrofahrzeuge vereinen. Ziel war es, Elektronikkomponenten fertigungsgerecht direkt in die Sandwichstrukturen zu integrieren und gleichzeitig neue Entwärmungskonzepte zu realisieren.
Die Ergebnisse sind für die Kunststoffverarbeitung relevant, da thermoplastische Faserverbundwerkstoffe in seriennahen Prozessen verarbeitet werden müssen. Datenbasierte Qualitätssicherung entlang der Fertigung soll die Prozesssicherheit erhöhen. Das Konzept zielt darauf ab, Bauteile leichter, multifunktionaler und zugleich wirtschaftlich herstellbar zu machen – ein Ansatz, der für den strukturellen Leichtbau im Fahrzeugbau zunehmend an Bedeutung gewinnt.
Das Projekt liefert damit Impulse für die serientaugliche Verarbeitung thermoplastischer Composites, insbesondere im Hinblick auf die Kombination von Strukturfunktion, Wärmemanagement und Elektronikintegration in einem einzigen Bauteil.
Quelle: idw – Werkstoffwissenschaften – http://idw-online.de/de/news879071
